2017 EPOCA Castel d'Aiano - INFOTRIAL

23 Ottobre 2017

Campionato Italiano Trial Gruppo 5
9 e 10°prova Rocca di Roffeno (Bologna)
organizzazione Motoclub La Stalla in collaborazione con Gruppo Trial Castel d'Aiano
commento e classifiche

Se chiudi gli occhi potresti pensare di trovarti di fronte una scolaresca in gita.

Guance rosse, la voglia di fare festa senza prestare troppa attenzione alle calorie, qualche bicchiere di vino a contribuire a rendere allegra la serata e i capelli bianchi (con spesso ampie stempiature) sono le caratteristiche di questi “scolari” cresciuti.

Questo l’ambiente delle gare d’epoca, manifestazioni che vedono al via piloti over “anta” con la passione per il trial, le moto storiche e desiderosi di ritrovarsi con gli amici che hanno la stessa passione.

Due giorni di gara ad ogni prova, location storiche come quella di Caglio o di Luserna San Giovanni, luoghi che hanno ospitato prove iridate (Montecrestese e Chiampo), o semplicemente zone dove il trial e la buona tavola si uniscono per rendere speciali quarantotto ore come a Rocca di Roffeno.

In dieci giornate si giocano i titoli italiani dove i piloti in base all’età ricevono bonus (gli over 65 ad esempio partono con sette penalità in meno)o penalizzazioni  (gli under 40 con +3) e altrettanto avviene per le moto che se dotate di monoammortizzatore portano al pilota un aumento del punteggio (il totale viene moltiplicato per 1,3).

Con questo clima festoso si è svolta l’ultima tappa a Rocca di Roffeno, sull’appennino Tosco Emiliano dove il Motoclub La Stalla di Imola insieme al Gruppo Trial Castel d’Aiano hanno organizzato una due giorni con dodici prove da affrontare due volte (11 il Sabato), lungo un bel trasferimento di circa 10 chilometri con tre gruppi di zone raggiungibili dal pubblico, attraverso sentieri indicati da frecce e cartelloni per richiamare l’attenzione.

Sabato partenza alle ore 12 e domenica alle 10 con possibilità di partecipare anche con mezzi moderni in una categoria dedicata, cena il sabato sera e gran finale la domenica prima delle premiazioni con lasagne, salumi e gnocco fritto a ricaricare i piloti dopo due giorni di gara.

Una festa si ma anche un gara dove i piloti hanno lottato per vincere gare e titoli.

Su tutti i cinque neo tricolori Mario Bernardini (Expert su Honda 200 del 1983 Motoclub Monza), Daniele Semeraro (Clubman su Fantic 200 del 1979 Motoclub La Stalla)  Euro Guermandi (Gentlemen su Fantic 1981 Motoclub La Stalla) e Luciano Lentini (Pre 77 su Triumph del 1961 del Motoclub Canzo).

Piloti agguerriti e capaci di pennellare curve che le nuove generazioni non riescono a superare indenni da penalità e con tecnica no stop visto che in caso di fermata il cinque scatta automaticamente.

Una serie di gare molto interessanti per scoprire questo mondo ma anche per ripassare le basi del trial in zone non certo banali.


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CLASSIFICA SABATO

CLASSIFICA DOMENICA