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9 Gennaio 2017
Matteo Bosis torna alle gare con un mezzo ad emissioni zero l’intervista di www.infotrial.it
ed il progetto del Team Future
Era il 2005 quando a 10 anni Matteo Bosis vinse il titolo tricolore in sella alla Gas Gas automatica.
“Meo” come lo chiamano gli amici, riusciva a cambiare il rapporto della moto in zona, un operazione che veniva fatta a mano (la Gas Gas aveva due rapporti da scegliere tirando una leva).
Un piccolo fenomeno che dopo quel successo proseguì per qualche stagione prima di abbandonare l’attività agonistica.
Nel 2017 Matteo tornerà in gara con la Electric Motion, mezzo a propulsione elettrica che ha debuttato in gara a Pozza di Fassa vincendo nella Tr4 condotta da Edo Verdari.
Abbiamo seguito il pilota bergamasco in allenamento raccogliendo le prime impressioni e cercando di carpire i segreti di un mezzo inedito per praticare il trial.
Matteo dopo tanti anni ti vedremo nuovamente in gara, cosa ti ha spinto a tornare tra le fettucce?
“Avevo voglia di tornare alle gare ed il progetto Electric Motion mi ha dato un ulteriore stimolo per farlo.”
Quali le differenze di una moto a propulsione elettrica rispetto ad una tradizionale?
“Cambia sicuramente lo stile di guida, chi viene dalla moto tradizionale deve resettarsi, è diversa la trasmissione della potenza e l’uso della frizione.”
Su quali aspetti della guida un appassionato od il pilota deve lavorare per adattarsi ad una moto elettrica ed è preferibile una tecnica no stop o con la fermata?
“All’inizio si fa un po’ fatica, è necessario un periodo di adattamento.
La tecnica di guida è praticamente la stessa, gli unici passaggi dove è preferibile mantenere uno stile di guida più dinamico è nei muri.
Con la moto tradizionale devi lavorare di frizione mentre con la Electric Motion devi affrontare l’ostacolo con il solo acceleratore.”
Obbiettivi 2017?
“Vincere il campionato italiano TR3!”
Matteo Bosis è pronto a tornate in gara con il Team Future e un altra sorpresa che a breve verrà ufficializzata.
Il progetto ad emissioni zero.
Nel 2017 tutta l'energia consumata dal Team Future nelle competizioni verrà prodotto da un impianto a pannelli solari che verrà installato sui mezzi assistenza.
Tutta la stagione sarà quindi coperta con elettricità prodotta da fonti rinnovabili e non da altre di origine fossile o esterna.
Tutta l'energia verrà immagazzinata da batterie prodotte da un'azienda con cui Future sta concludendo l'accordo per la fornitura.
Future sarà quindi il primo Team che correrà con una moto completamente ad impatto zero.
VIDEO MATTEO BOSIS SU ELECTRIC MOTION